{"id":169,"date":"2011-11-14T09:48:38","date_gmt":"2011-11-14T08:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fliegergeschwader28.de\/hstws\/2011\/11\/14\/neuigkeiten-vom-fg28-4\/"},"modified":"2020-10-13T15:04:57","modified_gmt":"2020-10-13T13:04:57","slug":"neuigkeiten-vom-fg28-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/neuigkeiten-vom-fg28-4\/","title":{"rendered":"Neuigkeiten vom FG28"},"content":{"rendered":"<h3><strong><strong><strong><span style=\"color: #ff0000;\">\/<\/span><span style=\"color: #3366ff;\">\/<\/span><\/strong><\/strong> <\/strong>FG28 beschlie\u00dft Wechsel zu Cliffs of Dover<\/h3>\n<p>Ab sofort fliegt das FG28 haupts\u00e4chlich <em>IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover<\/em>. Aufgrund der technischen Unzul\u00e4nglichkeiten dieser Simulation war diese f\u00fcr den FG28-Geschwaderflugbetrieb bis zur aktuellen Patchversion keine wirkliche Alternative zum leicht angestaubten Vorg\u00e4nger <em>IL-2 Sturmovik: 1946<\/em>.<\/p>\n<p>So haben wir versucht, uns die letzten drei Monate mit <em>Rise of Flight<\/em> \u00fcber Wasser zu halten, was in unserem Geschwader nach anf\u00e4nglicher Euphorie aber nur m\u00e4\u00dfigen Zuspruch fand.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-168\" src=\"https:\/\/fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/2011-11-14_01.jpg\" width=\"720\" height=\"160\" border=\"0\" srcset=\"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/2011-11-14_01.jpg 720w, https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/2011-11-14_01-300x67.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><br \/>\n<span style=\"font-size: xx-small;\">Hurricane Mk. I in FG28-Optik<\/span><\/p>\n<p>Nachdem <em>IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover<\/em> nun (halbwegs) spielbar geworden ist, erschien uns ein Wechsel auf diese Simulation attraktiver. In einer Abstimmung hat sich unser Geschwader einstimmig f\u00fcr den Wechsel entschieden.<\/p>\n<p>Wir sehen uns \u00fcber dem \u00c4rmelkanal! ~S!~<\/p>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff0000;\">\/<\/span><span style=\"color: #3366ff;\">\/ <\/span><\/strong>Flugabende mit IL-2: 1946 und RoF<\/h3>\n<p>In unregelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden gestalten wir auch weiterhin unsere Flugabende auch mit <em>IL-2 Sturmovik: 1946<\/em> sowie <em>Rise of Flight<\/em>.<\/p>\n<p>N\u00e4here Informationen dazu im Forum &#8211; G\u00e4ste sind auch zu diesen Flugabenden wie immer herzlich willkommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\/\/ FG28 beschlie\u00dft Wechsel zu Cliffs of Dover Ab sofort fliegt das FG28 haupts\u00e4chlich IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover. Aufgrund der technischen Unzul\u00e4nglichkeiten dieser Simulation war diese f\u00fcr den FG28-Geschwaderflugbetrieb bis zur aktuellen Patchversion keine wirkliche Alternative zum leicht angestaubten &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/neuigkeiten-vom-fg28-4\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Neuigkeiten vom FG28<\/span> Read More &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fg28"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":749,"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169\/revisions\/749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fliegergeschwader28.de\/hstws\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}